Land Rover setzt auf den Range Extender. Mit dem sogenannten Reichweitenverlängerer benötigt der Range Rover Sport nur 3,3 Liter auf 100 Kilometer.
Mit dem sparsamsten Land Rover aller Zeiten, hat der britische Autohersteller beim Genfer Automobilsalon (fand am 3. bis 13. März 2011 statt) kräftig punkten. Der Prototyp mit der genauen Bezeichnung “Range e” basiert auf dem Range Rover Sport, dessen 3 Liter, V6-Diesel mit einem Elektromotor gekoppelt wird. Somit kommt der luxuriöse Geländewagen auf einen Verbrauch von 3,3 Litern und einen CO2-Ausstoß von lediglich 89 g/km.
Mit vereinten Kräften und einem Achtgang-Automatik-Getriebe von ZF beschleunigen die beiden Motoren den Geländewagen laut Land Rover auf bis zu 193 km/h. Nur mit Batteriebetrieb soll das Hybridmodell cirka 32 Kilometer schaffen. Nimmt man die Akkukapazität und die Tankfüllung zusammen, dann liegt die Reichweite bei mehr als 1.100 Kilometer, behauptet der Hersteller.
Vor kurzem, hatte Peter Modelhart, Geschäftsführer von Jaguar/Land Rover Deutschland, in einem Interview angekündigt, dass die technologische Forschung in die Richtung des Range Extender, eben eine Reichweitenverlängerung hinaus laufen wird. Die Markteinführung des Diesel-Hybriden beziffert der gebürtige Salzburger auf zwei bis drei Jahre.
